Καθήκοντα υπουργού ανέλαβε ο μέχρι πρότινος υπουργός Επικρατείας, Γιώργος Γεραπετρίτης, που -κατά την ανάληψη των καθηκόντων του- δήλωσε ότι όλα θα διερευνηθούν και όλα θα τεθούν υπόψη των Ελλήνων πολιτών.

Ο κ. Καραμανλής παραδίδοντας την ηγεσία στο νέο υπουργό δήλωσε: «Δεν είναι ώρα για λόγια, η πατρίδα μας βιώνει δυστυχώς μια εθνική τραγωδία. Και τίποτα δεν έχει σημασία μπροστά στο ότι χάθηκαν άδικα τόσες ανθρώπινες ζωές. Όπως, όμως, διευκρίνισε και ο πρωθυπουργός όλα θα διερευνηθούν με τον πιο αντικειμενικό και διαφανή τρόπο. Σήμερα, λοιπόν, ολοκληρώνεται η παρουσία μου στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Πάντοτε οι απερχόμενοι υπουργοί κάνουν έναν απολογισμό του έργου τους. Αυτό εγώ θα μου επιτρέψετε να μην το κάνω. Το αν έγιναν πολλά ή λίγα δεν θα το δούμε τώρα, τέτοια ημέρα πένθους. Το ότι στη θέση του υπουργού αναλαμβάνει ένας άξιος επιστήμονας, ο Γιώργος Γεραπετρίτης, ενισχύει ακόμα τη βεβαιότητα όχι μόνο σε εμένα αλλά και σε όλους τους Έλληνες και τις Ελληνίδες θέλω να ελπίζω, ότι η έρευνα θα είναι ενδελεχής και ότι τα αιτία του δυστυχήματος θα εντοπιστούν με ακρίβεια. Δεν έχω εγώ καμιά αμφιβολία για αυτό». Παράλληλα, εξέφρασε ακόμα μια φορά τα συλλυπητήρια του στις οικογένειες που έχασαν τους δικούς τους ανθρώπους και έστειλε τις πιο θερμές ευχές του στους τραυματίες που δίνουν τη δική τους μάχη.

Από την πλευρά του ο κ. Γεραπετρίτης, τόνισε: «Βιώνουμε μέρες που είναι πραγματικά μαύρες. Μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών η χώρα βιώνει εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες και όλοι είμαστε συντετριμμένοι. Θα ήθελα πρώτα απ’ όλα να ευχαριστήσω τον υπουργό όχι μόνο για την εν γενεί παρουσία του στο υπουργείο, πρωτίστως για το πολιτικό του υπόδειγμα για την ευθιξία την οποία υπέδειξε να παραιτηθεί αναλαμβάνοντας την αντικειμενική πολιτική ευθύνη που συντρέχει σε τέτοιες περιπτώσεις απώλειας ανθρωπίνων ζώων τόσο άδικα».

Ο νέος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επεσήμανε ακόμα ότι αναλαμβάνει μια ειδική εντολή από τον πρωθυπουργό, με σκοπό τρία συγκεκριμένα πράγματα: «Το πρώτο και πιο θεμελιώδες είναι να διερευνήσουμε τους λόγους για τους οποίους φτάσαμε στο σημείο να θρηνήσουμε απώλεια ανθρωπίνων ψυχών. Η διερεύνηση των αιτιών θα γίνει με τρόπο διαφανή και ενδελεχή. Αυτές είναι οι σαφείς εντολές του πρωθυπουργού. Για τον λόγο αυτό σήμερα κιόλας θα συσταθεί μια επιτροπή εμπειρογνωμώνων η οποία θα μελετήσει τα συστημικά αιτία που οδήγησαν σε αυτήν την τραγωδία την οποία όλοι βιώνουμε σήμερα, τις παθολογίες, τις αδράνειες οι οποίες υπήρξαν διαχρονικά, εφ όσων υπήρξαν και όχι βεβαίως για να αποδοθούν ευθύνες, κάτι το οποίο αποτελεί αντικείμενο της ήδη υφιστάμενης δικαστικής έρευνας. Δεύτερη εντολή είναι να διασφαλίσουνε τις διαδικασίες εκσυγχρονισμού των υποδομών οι οποίες έχουν ήδη δρομολογηθεί έτσι ώστε να μην υπάρξει κανένα ζήτημα σε σχέση με την ταχύτητα έργων τα οποία έχουν ήδη αναληφθεί και τέλος θα γίνουν άμεσες ενέργειες για την αποκατάσταση της ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών για να υπάρξει και μια εμπέδωση της ασφαλείας και στην ψυχολογία των πολιτών».

Ο κ. Γεραπετρίτης σημείωσε ακόμα ότι οι υφυπουργοί και οι γενικοί γραμματείς του υπουργείου θα συνεχίσουν να ασκούν το έργο της καθημερινότητας της δουλειάς τους και διαβεβαίωσε ότι η δουλειά του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών θα συνεχιστεί απρόσκοπτα. Καταλήγοντας επεσήμανε: «Αισθάνομαι χρέος και ευθύνη αναλαμβάνοντας αυτήν την ειδική εντολή, είναι μια πολύ βαριά ευθύνη, έχω συνηθίσει στη ζωή μου να αναλαμβάνω τέτοιες ευθύνες κι επειδή βρισκόμαστε μπροστά σε μια πραγματική τραγωδία εγώ θέλω πρώτα απ’ όλα να ζητήσουμε συγγνώμη από τις οικογένειες των ανθρώπων που χάθηκαν κάνοντας συνολική αυτοκριτική για το πολιτικό σύστημα και την Πολιτεία και θέλω να πω κοιτώντας τους ανθρώπους αυτούς στα μάτια ότι θα διερευνηθούν όλα και όλα θα τεθούν υπόψη των Ελλήνων πολιτών».

The post Στο Υπ. Υποδομών ο Γεραπετρίτης | Συγνώμη από τις οικογένειες των θυμάτων appeared first on Eptanews.gr.

Οι διαπιστώσεις αυτές γνωστοποιήθηκαν ήδη με σχετική επιστολή του Δημάρχου Κατερίνης Κώστα Κουκοδήμου, προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στην ευθύνη του οποίου ανήκει η «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.» (πρώην ΟΣΚ), καθώς και προς τον αρμόδιο Υπουργό Κώστα Καραμανλή.

Επιπλέον, έχει υποβληθεί αίτημα προς το συγκεκριμένο Υπουργείο για έκτακτη χρηματοδότηση, βάσει και της εκπόνησης ειδικής μελέτης, για την επίλυση των παραπάνω χρόνιων προβλημάτων, την οποία ήδη εκπόνησε ο Δήμος Κατερίνης. Η εκτεταμένη επισκευή του 2ου – 5ου ΓΕΛ σύμφωνα με τη μελέτη, αφού προηγηθεί καθαίρεση της υπάρχουσας στέγης, περιλαμβάνει εργασίες ανακατασκευής – ξύλινης κεραμοσκεπής και αποκαταστάσεως έντονων  φθορών στο κτίριο. Ο συνολικός προϋπολογισμός των παρεμβάσεων ανέρχεται στα 1.200.000 ευρώ με Φ.Π.Α. και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης εκτιμάται σε δώδεκα (12) μήνες από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης.

«Επιχειρούμε να δώσουμε λύση σε ένα πρόβλημα δεκαετιών που ταλαιπωρεί μαθητές και εκπαιδευτικούς στο 2^ο– 5ο Λύκειο», τόνισε ο Δήμαρχος Κατερίνης Κώστας Κουκοδήμος. «Εάν οι παρεμβάσεις είχαν γίνει στο αρχικό στάδιο δεν θα  απαιτούνταν ούτε παρέμβαση εκατομμυρίων, ούτε η εικόνα του σχολείου θα ήταν αυτή» πρόσθεσε ο Δήμαρχος.

Παράλληλα, ο Δήμαρχος για το ίδιο θέμα έχει διαρκή συνεργασία με τη διευθύντρια του σχολείου Μαρία Κορύτσα, για την προώθηση του αιτήματος, μιας και τα προβλήματα του κτιρίου είναι σαφές ότι δεν αντιμετωπίζονται με απλές τεχνικές παρεμβάσεις.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι, στο τεχνικό πρόγραμμα του τρέχοντος έτους έχει προβλεφθεί από τον Δήμο Κατερίνης και η ανάθεση εκπόνησης μελέτης ελέγχου της στατικής επάρκειας του συνόλου του σχολικού συγκροτήματος, ύψους 200.000 ευρώ.

The post Δήμος Κατερίνης: Δρομολογείται λύση στα προβλήματα δεκαετιών για το κτίριο που στεγάζει 2ο και 5ο ΓΕΛ appeared first on Eptanews.gr.

Αντικείμενο της συνάντησης ήταν η χρηματοδότηση έργων που προγραμματίζει ο Δήμος Κατερίνης, ενώ από πλευράς του δημάρχου τέθηκε και το ζήτημα του κόμβου του Κορινού. Ο κ. Κουκοδήμος επικέντρωσε ειδικά στο έργο του οδικού δικτύου που συνδέει τη Μεσαία Μηλιά με τις Καρυές. Για το συγκεκριμένο έργο, υπάρχει ήδη εξασφαλισμένη χρηματοδότηση 700.000 ευρώ, ενώ αναμένεται να συμβασιοποιηθεί μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία αλλαγής του τίτλου της οριστικής μελέτης (που εκπονήθηκε από την Π.Ε. Πιερίας) και την υπογραφή προγραμματικής σύμβασης μεταξύ Δήμου Κατερίνης και Περιφερειακής Ενότητας Πιερίας. Να σημειωθεί ότι για το συγκεκριμένο έργο, υπήρξε δέσμευση του κ. Καραμανλή για επιπλέον χρηματοδότηση, ύψους 300.000 ευρώ.

«Τα αποτελέσματα από τη συνάντηση με τον κ. Καραμανλή, είναι απολύτως θετικά. Εκτός από το ζήτημα του κόμβου του Κορινού, για το οποίο ο υπουργός φάνηκε πλήρως ενημερωμένος, τέθηκαν και άλλα, εξίσου σημαντικά ζητήματα. Θέλω να ευχαριστήσω τον Κώστα Καραμανλή για την άριστη συνεργασία και το ενδιαφέρον που δείχνει για μελέτες και έργα του Δήμου Κατερίνης. Σήμερα, καταφέραμε να ξεπεράσουμε προβλήματα που καθυστερούν τη συμβασιοποίηση του έργου κατασκευής του δρόμου Μεσαίας Μηλιάς-Καρυών. Παράλληλα εξασφαλίσαμε ακόμη περισσότερα κονδύλια για επιπλέον παρεμβάσεις στον συγκεκριμένο δρόμο», δήλωσε ο δήμαρχος Κατερίνης Κώστας Κουκοδήμος.

The post Συνάντηση του δημάρχου Κατερίνης με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών | Επιπλέον χρηματοδότηση για το οδικό έργο Μ. Μηλιάς-Καρυών appeared first on Eptanews.gr.

Στο επίκεντρο της συνάντησης ήταν η αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών της Πιερίας και ιδιαίτερα του λιμένα Παραλίας. Ο υφυπουργός Υποδομών, ενημερώθηκε αναλυτικά για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το λιμάνι της Παραλίας, το οποίο όπως δήλωσε ο κ. Κουκοδήμος αποτελεί για τον Δήμο Κατερίνης σημείο ενδιαφέροντος, αφού εξυπηρετεί αλιείς της περιοχής, ενώ το καλοκαίρι μετατρέπεται και σε πόλο έλξης των τουριστών. «Πέρα από τις προτάσεις για την αναβάθμιση του λιμανιού που κατέθεσε ο κ. Μπουσνάκης και αφορούν το Λιμενικό Ταμείο, υπήρξαν προτάσεις και για την ανάπλαση του περιβάλλοντος χώρου του λιμένα Παραλίας τις οποίες ο Δήμος παρακολουθεί με ενδιαφέρον, καθώς μπορούν να ενισχύσουν το τουριστικό προφίλ της περιοχής» είπε χαρακτηριστικά ο δήμαρχος Κατερίνης.

Ο κ. Κεφαλογιάννης, άκουσε με ενδιαφέρον τις προτάσεις του κ. Μπουσνάκη για τη δημιουργία υδατοδρομίου στην Παραλία. Επίσης, για την ενεργειακή αναβάθμιση των χερσαίων ζωνών όλων των λιμένων της Πιερίας, καθώς και για τη συνολική ανάπλαση του λιμένα Παραλίας, ενώ δεσμεύτηκε για την άμεση χρηματοδότηση του Λιμενικού Ταμείου, προκειμένου να προχωρήσει η εκπόνηση των σχετικών μελετών.

Εάν θέλετε να λαμβάνετε εγκαίρως τις ειδήσεις πατήστε εδώ

The post Συνάντηση του Δημάρχου Κατερίνης και του προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Πιερίας με τον Υφυπουργό Υποδομών appeared first on Eptanews.gr.

Ο κ. Χιονίδης, ευχαρίστησε τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή για την άμεση ανταπόκρισή του, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά, στο αίτημα που κατέθεσε να διακοπούν οι εργασίες στη γέφυρα της Γρίτσας Λιτοχώρου κατά την θερινή περίοδο και να μεταφερθούν την περίοδο του φθινοπώρου.

«Στόχος μας η ομαλή λειτουργία του οδικού δικτύου και η απρόσκοπτη επισκεψιμότητα του αρχαιολογικού χώρου του Δίου κατά την τουριστική περίοδο», καταλήγει στην ανακοίνωσή του ο κ. Χιονίδης

Εάν θέλετε να λαμβάνετε εγκαίρως τις ειδήσεις πατήστε εδώ

The post Σ. Χιονίδης – Για φθινόπωρο πάνε οι εργασίες στη Γέφυρα της Γρίτσας appeared first on Eptanews.gr.

Όπως αναφέρει η κ. Σκούφα, πρόκειται για κατολισθήσεις που σημειώθηκαν το 2018, έπειτα από έντονες βροχοπτώσεις που σημειώθηκαν τέλη του 2017.

Ωστόσο, επισημαίνει πως, παρά το γεγονός ότι η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας χρηματοδότησε την αποκατάσταση της περιοχής στην οποία είχαν  κατασκευαστεί έξι κατοικίες, με το ποσό των 750 χιλιάδων ευρώ, εντούτοις στην τεχνική μελέτη των εμπειρογνωμόνων του Ινστιτούτου Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΙΓΜΕ), που έγινε μετά από ερώτημα της Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι οι κατολισθήσεις έγιναν μετά και από ανθρώπινη παρέμβαση. Ενώ λοιπόν η τεχνική έκθεση αναφέρει πολλές φορές ότι το φαινόμενο οφείλεται και σε ανθρώπινο παράγοντα, στα έγγραφα της Περιφέρειας που αφορούν στην αποκατάσταση της περιοχής δεν γίνεται καμία αναφορά σε κάτι σχετικό.

Αναλυτικά στο κείμενο της ερώτησής της η κ. Σκούφα αναφέρει:

Τις έντονες και παρατεταμένες βροχοπτώσεις που έπληξαν την Περιφερειακή Ενότητα (ΠΕ) Πιερίας στο χρονικό διάστημα μεταξύ 16 και 18 Νοεμβρίου 2017, ακολούθησε την άνοιξη του 2018 κατολίσθηση στον ενδιάμεσο χώρο μεταξύ των οικισμών Νέου Παντελεήμονα και Πλαταμώνα, στη θέση «Αγιάσματα» της Δημοτικής Κοινότητας Πλαταμώνα του Δήμου Δίου – Ολύμπου, έμπροσθεν ενός συγκροτήματος έξι (6) κατοικιών, σε υψόμετρο 60μ από την επιφάνεια της θάλασσας και σε απόσταση 120μ από την ακτή.

Το μέτωπο της κατολίσθησης είχε εύρος 55 μέτρων και μέγιστο μήκος από την στέψη έως τον πόδα του πρανούς μήκους 70 μέτρων, ενώ εξαιτίας της μεγάλης κλίσης του πρανούς, τα υλικά που αποκολλήθηκαν έφτασαν μέχρι το παρακείμενο οικιστικό συγκρότημα σε υψόμετρο μόλις 15 μέτρων από την επιφάνεια της  θάλασσας.

Η περιγραφή του κατολισθητικού φαινομένου αναλύεται και περιγράφεται στην από τον Μάιο 2018 Έκθεση των Ι. Χατζηπαναγή (Δρ. Γεωλόγο) & Α. Ατζέμογλου (Δρ. Γεωλόγο) για λογαριασμό του Ινστιτούτου Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΙΓΜΕ), σε απάντηση της αριθ. 16/2018 Αίτησης της Αυτοτελούς Διεύθυνσης Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΚΜ) προς το ΙΓΜΕ . Στην εν λόγω τεχνική έκθεση αναλύονται με σαφήνεια οι λόγοι που οδήγησαν στην εκδήλωση του καταστροφικού κατολισθητικού φαινομένου.

Το έργο της αποκατάστασης στοίχισε στην ελληνική πολιτεία -δηλαδή στους φορολογούμενους- € 751.594, ως υποέργο για την αντιμετώπιση του κατολισθητικού φαινομένου στον οικισμό Πλαταμώνα του Δήμου Δίου-Ολύμπου Π.Ε. Πιερίας» στα πλαίσια του έργου «Αποκαταστάσεις καταστροφών στις Περιφερειακές Ενότητες Θεσσαλονίκης, Πιερίας και Ημαθίας» αρχικού προϋπολογισμού € 850.000 συμπεριλαμβανόμενου ΦΠΑ.

Στην ως άνω Έκθεση του ΙΓΜΕ αναφέρεται περισσότερες φορές με σαφήνεια, (βλ. σελίδες 10, 11, 16, 19), ότι η αστοχία (κατολίσθηση) οφείλεται σε συγκεκριμένες ανθρωπογενείς παρεμβάσεις που επέφεραν την αστάθεια των πρανών και στο γεγονός ότι κατέρρευσε το υλικό της επιχωμάτωσης με μπάζα που προέκυψαν από την εκσκαφή για την κατασκευή του παραπάνω συγκροτήματος των έξι (6) κατοικιών, τα οποία μπάζα τοποθετήθηκαν «κατάντη», δηλαδή στα μέρη που βρίσκονται προς την κάτω πλευρά του απότομου πρανούς, συμπαρασύροντας και μέρος από τους υποκείμενους χαλαρούς γεωλογικούς σχηματισμούς.

Ακόμη πιο συγκεκριμένα, η Έκθεση (σελ. 18) περιγράφει εναργώς ότι η κατολίσθηση μπροστά στο συγκρότημα των έξι (6) κατοικιών του Πλαταμώνα «οφείλεται κυρίως:

1. στην κατάρρευση της επιχωμάτωσης και του τσιμεντένιου τοίχου αντιστήριξης, συμπαρασύροντας και μέρος από το υπόστρωμα που αποτελείται από νεογενείς αποθέσεις μικρής συνοχής και
2. στην υπερφόρτωση με μεγάλες ποσότητες νερού, καθώς όλοι οι πιο πάνω σχηματισμοί είναι επιδεκτικοί στην υδροφορία, με συνέπεια να διογκωθούν τα αργιλικά ορυκτά και να δημιουργήσουν ζώνες αποκόλλησης, στο κατά τα άλλα απότομο πρανές.
3. Εδώ πρέπει να σημειωθεί ότι «υποβοήθησε» σημαντικά και ο υφιστάμενος τσιμεντότοιχος που συγκρατούσε τα μπάζα της επιχωμάτωσης, παγιδεύοντας μεγάλες ποσότητες νερού.»

Ωστόσο, οποιοδήποτε άλλο δημόσιο μεταγενέστερο έγγραφο της ΠΚΜ αφορά στο έργο της αποκατάστασης της παραπάνω κατολίσθησης αποσιωπεί τις συγκεκριμένες ανθρωπογενείς περιβαλλοντικές παρεμβάσεις στη θεμελίωση και ανέγερση των έξι (6) κατοικιών, όπως τις αποτύπωσε η άνω Έκθεση και αποδίδει την αιτία μόνο στις έντονες βροχοπτώσεις.

Επειδή απομένει να ερευνηθεί η υπόθεσή αυτή σε όλες της τις διαστάσεις και να εντοπιστεί τυχόν υπαιτιότητα ή συνυπαιτιότητα φυσικών προσώπων, σύμφωνα και με την ως άνω Έκθεση του ΙΓΜΕ.

Επειδή κατά τάξη, οι Υπουργοί Υποδομών κι Ανάπτυξης ευθύνονται για τις δαπάνες εκ των δημοσίων επενδύσεων, ο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ευθύνεται για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, τη διαχείριση κινδύνων, τη διευκόλυνση της δημόσιας πρόσβασης στην περιβαλλοντική πληροφορία και την παρακολούθηση της κατάστασης του περιβάλλοντος, ο δε Εσωτερικών ασκεί την εποπτεία των ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού.

Με βάση τα ανωτέρω ερωτώνται οι συναρμόδιοι Υπουργοί:

-Σε ποιο στάδιο υλοποίησης βρίσκεται το έργο της αποκατάστασης της περιγραφείσας κατολίσθησης;

-Ποιο το ακριβές ποσό του συνολικού κόστους της συγκεκριμένης αποκατάστασης, άλλως της ζημίας του Ελληνικού Δημοσίου;

-Ποιος ο μεταξύ σας πρώτος αρμόδιος για την εξέταση όλων των πτυχών του συγκεκριμένου ζητήματος, μέχρις εξαντλήσεως και μέχρις εξεύρεσης κι αποκατάστασης της αληθείας;

-Ποια υπηρεσία σας έχει κινήσει τη διαδικασία διερεύνησης τυχόν υπαιτιότητας του ανθρωπίνου παράγοντα και ενώπιον ποιας Αρχής;

-Με ποιες συγκεκριμένες ενέργειες γενικότερα, θα εξασφαλίσει η Κυβέρνησή σας την επιστροφή στο δημόσιο ταμείο χρημάτων που πληρώνει το ελληνικό δημόσιο για ανθρωπογενείς καταστροφές;

Εάν θέλετε να λαμβάνετε εγκαίρως τις ειδήσεις πατήστε εδώ

The post Θέμα ευθύνης ανθρώπινου παράγοντα θέτει η Μπέττυ Σκούφα, για κατολίσθηση σε περιοχή του Πλαταμώνα appeared first on Eptanews.gr.

Στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας «ρίχνει το μπαλάκι» της ενημέρωσης ο Υπουργός Υποδομών Κώστας Αχ. Καραμανλής, σχετικά με την αντιπλημμυρική προστασία του Πέλεκα. Για τον Υπουργό Υποδομών χρειάστηκαν (μόλις) 86 λέξεις για να απαντήσει στους βουλευτές Μπέττυ Σκούφα, Θεοδώρα Αυγέρη και Χρήστο Γιαννούλη, πως αρμόδια για να απαντήσει στα 12 σκέλη της ερώτησής τους, είναι αποκλειστικά η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

«Σε απάντηση της παραπάνω σχετικής Ερώτησης, παρακαλούμε όπως ενημερώσετε τις και τον κ.κ. Βουλευτές ότι οι Υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, μετά και την εφαρμογή του ΠΔ 109/2014 (ΦΕΚ 176 Α’) περί “Οργανισμού του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων”, όπως διατηρήθηκε και στο ΠΔ 123/2017 (ΦΕΚ 151 Α’) νέο “Οργανισμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών”, δεν εμπλέκονται πλέον σε έργα και μελέτες που οι αρμοδιότητές τους μεταβιβάστηκαν με τον Ν.3852/2010, στις Περιφέρειες της Χώρας. Ως εκ τούτου, το θιγόμενο θέμα δεν εμπίπτει στην αρμοδιότητά μας» απαντάει ο κ. Καραμανλής.

Πλέον οι όποιες απαντήσεις για το τι γίνεται (ή δεν γίνεται) στον Πέλεκα οι τρεις βουλευτές θα πρέπει να τις αναζητήσουν στην Περιφέρεια η οποία –σύμφωνα με τον Υπουργό Υποδομών- φέρει εξολοκλήρου την ευθύνη για την αντιπλημμυρική προστασία της περιοχής.

Αξίζει να σημειωθεί, πως οι τρεις βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, στο κείμενο της ερώτησής τους σημείωναν για την περιοχή πως «Επτά κατοικίες, ένα δημοτικό γήπεδο ποδοσφαίρου και μια αγροτική αποθήκη, βρίσκονται κυριολεκτικά στον αέρα, καθώς ήδη από τις καταιγίδες του Νοεμβρίου του έτους 2017, το έδαφος εμπρός και κάτω από αυτά έχει υποχωρήσει από την ορμή του ρέματος, οι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι εμπρός από τα σπίτια αυτά έχουν κατακερματισθεί και μερικώς έχουν καταρρεύσει προς την κοίτη του ποταμού, προμηνύοντας την επόμενη κατάρρευση, οσονούπω.»

The post Απάντηση Καραμανλή για την αντιπλημμυρική προστασία του Πέλεκα: «…δεν εμπίπτει στην αρμοδιότητά μας» appeared first on Eptanews.gr.

Ανοιχτή για σχεδόν οκτώ μήνες θα παραμείνει η πλατφόρμα για όλα τα αυθαίρετα, η οποία αναμένεται να κλείσει από την 1 Ιουλίου μόνο για τις μεγάλες πολεοδομικές παραβάσεις.

Πρόκειται για την κατηγορία 5, στην οποία κατατάσσονται όσα αυθαίρετα παραβιάζουν σε ποσοστό μεγαλύτερο του 40% τα πολεοδομικά μεγέθη κάλυψης και δόμησης και σε ποσοστό μεγαλύτερο του 20% το επιτρεπόμενο ύψος, σύμφωνα με τους όρους δόμησης της περιοχής ή αυτούς που ίσχυαν κατά το χρόνο έκδοσης της οικοδομικής άδειας.

Από το καλοκαίρι θα τεθεί σε εφαρμογή η ηλεκτρονική ταυτότητα του κτιρίου που είχε προβλεφθεί από προηγούμενο νόμο αλλά ουδείς μέχρι σήμερα εφάρμοσε, τροφοδοτώντας σε μεγάλο βαθμό μαζί με την απουσία ελέγχων, τα προβλήματα της αυθαιρεσίας.

Το νέο πλαίσιο των αυθαιρέτων παρουσίασε χθες η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος, παρουσία των προέδρων του ΤΕΕ και της ΠΟΜΙΔΑ κ. Γ. Στασινού και κ. Σ. Παραδιά, η οποία καλείται να θεσμοθετήσει τις αλλαγές και να βάλει ένα τέλος στις συνεχείς παρατάσεις των νόμων.

Παράταση για τα αυθαίρετα

Όπως ανακοινώθηκε από τον Κωστή Χατζηδάκη, θα δοθεί παράταση για την τακτοποίηση αυθαιρέτων μέχρι τα τέλη Ιουνίου του 2020.

«ΤΑ ΝΕΑ» παρουσίασαν την προηγούμενη Δευτέρα τους βασικούς άξονες του νέου νόμου για την τακτοποίηση των αυθαιρέτων που προωθεί το υπουργείο Περιβάλλοντος και πρόκειται να παρουσιάσει μέσα στις επόμενες ημέρες ο αρμόδιος υπουργός Κωστής Χατζηδάκης.

Με το νέο καθεστώς που διαμορφώνεται προβλέπεται να επιβάλλονται κλιμακωτά πρόστιμα στους ιδιοκτήτες αυθαιρέτων που δεν θα συμμορφώνονται με τον νέο νόμο.

Έτσι τίθεται εύλογα το ερώτημα πώς θα διαμορφώνονται αυτά τα πρόστιμα. Στο Κτηματολόγιο, για παράδειγμα, τα πρόστιμα θα υπολογίζονται με βάση την αξία του ακινήτου – που θα προκύπτει από τις αντικειμενικές τιμές – και τον χρόνο καθυστέρησης στην υποβολή της δήλωσης. Στην περίπτωση των αυθαιρέτων τι θα ισχύσει;

Εδώ, όπως εξηγούν πηγές που γνωρίζουν καλά το θέμα, μπαίνει ο παράγοντας Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου. Με απλά λόγια, είναι κάτι ανάλογο με το DNA. Σε αυτήν θα καταγράφονται τα βασικά χαρακτηριστικά όλων των κτιρίων (σχέδια, παρεμβάσεις κ.ά.).

Τα πρόστιμα λοιπόν θα υπολογίζονται ανάλογα με τον χρόνο τακτοποίησης των αυθαιρέτων και σύνδεσης-εφαρμογής με την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου. Και όπως εξηγούν από το υπουργείο Περιβάλλοντος, θα μπουν προθεσμίες.

Αλλά ας το εξειδικεύσουμε: από την 1η Ιουλίου όλοι οι ιδιοκτήτες ακινήτων θα μπορούν να συνδεθούν με την Ηλεκτρονική Ταυτότητα. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες αυθαιρέτων θα πρέπει πρώτα να ενταχθούν στον νόμο πληρώνοντας τα προβλεπόμενα πρόστιμα (θα είναι ανάλογα με αυτά που ισχύουν σήμερα), να τακτοποιηθούν και μετά να λάβουν Ηλεκτρονική Ταυτότητα. Τώρα, για κάθε χρόνο που καθυστερεί η τακτοποίηση τα πρόστιμα θα αυξάνονται (θα υπάρχει δηλαδή προσαύξηση).

Με καταληκτική ημερομηνία

Αυτή όμως η διαδικασία δεν θα συνεχίζεται στο… διηνεκές. Θα υπάρχει και μια καταληκτική προθεσμία. Δηλαδή η διάταξη θα προβλέπει πως μέχρι την καταληκτική προθεσμία – σύμφωνα με τη νομολογία του Συμβουλίου της Επικρατείας – το πρόστιμο που θα καλούνται να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες θα μεταβάλλεται για κάθε χρόνο καθυστέρησης, με μια κλιμακωτή προσαύξηση.

Για τον σκοπό αυτόν γίνονται εκτεταμένες συζητήσεις μεταξύ υπουργείου Περιβάλλοντος, Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ακινήτων (ΠΟΜΙΔΑ) και Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ). Και αυτό επειδή από το υπουργείο Περιβάλλοντος είναι πεπεισμένοι πως με την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου θα εξασφαλίζονται η ασφάλεια των ενοίκων, η διαφάνεια στην κτηματαγορά και τελικά η εξάλειψη των πολεοδομικών παραβάσεων.

Η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτηρίου

Από τον Ιούνιο και μετά, οι δηλώσεις θα συνδεθούν με την έκδοση ηλεκτρονικής ταυτότητας του κτιρίου ή της ιδιοκτησίας. Πιο συγκεκριμένα, όπως τόνισε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Δημήτρης Οικονόμου, στην νέα βάση δεδομένων της ταυτότητας κτιρίου θα εντάσσονται αρχικά όλα τα νέα κτίρια. Τμηματικά θα γίνεται για τα πιο παλιά καθώς η ηλεκτρονική ταυτότητα κτιρίων, θα πραγματοποιείται κατά διηρημένη ιδιοκτησία.

Αυτό σημαίνει πως όποιος μια διηρημένη ιδιοκτησία και θέλει να κάνει μια μεταβίβαση, να νοικιάσει ή να πουλήσει ένα ακίνητο, θα μπορεί να δημιουργήσει ηλεκτρονική ταυτότητα αποκλειστικά της διηρημένης ιδιοκτησίας του, ανέφερε ο κ. Οικονόμου.

Σταδιακά θα προστίθενται και οι υπόλοιπες διηρημένες ιδιοκτησίες, μέχρι να φτάσει στο τέλος, όπου θα καταγράφεται όλο το ακίνητο. Ο πρώτος ιδιοκτήτης του κτιρίου που θα προχωρήσει στην έκδοση ηλεκτρονικής ταυτότητας διηρημένης ιδιοκτησίας θα πρέπει να δηλώσει και το ποσοστό που του αντιστοιχεί σε χιλιοστά επί των κοινοχρήστων χώρων και αν υπάρχουν και εκεί αυθαιρεσίες, θα πρέπει να τις δηλώσει, προσκομίζοντας και τα σχετικά σχέδια. «Αν κάποιος σκόπιμα δεν δηλώσει τις αυθαιρεσίες θα το βρει μπροστά του αργότερα», επεσήμανε ο υφυπουργός.

Με 100 δόσεις

Για όσους ιδιοκτήτες η αλλαγή του ιδιοκτησιακού καθεστώς δεν είναι πρώτη προτεραιότητα, μπορούν να προβούν σε τακτοποίηση με τον ισχύοντα νόμο, ο οποίος, όπως προαναφέρθηκε, θα είναι σε ισχύ έως το τέλος Ιουνίου του 2020. Και μετά, με τον έως τώρα σχεδιασμό, ακολουθεί η σύνδεση με την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου.

Υπενθυμίζεται πως – με το ισχύον καθεστώς – η τακτοποίηση μπορεί να γίνει σε 100 δόσεις, ενώ οι μακροχρόνια άνεργοι μπορούν να προβούν σε τακτοποίηση των αυθαιρέτων τους καταβάλλοντας το 30% των προβλεπόμενων προστίμων και οι δικαιούχοι του προγράμματος κοινωνικής αλληλεγγύης το 20%.

Στο μεταξύ, οι ιδιοκτήτες αυθαιρέτων θα πρέπει να έχουν υπόψη τους πως στην περίπτωση που ολοκληρωθούν οι διαδικασίες στατικής επάρκειας προβλέπεται μείωση του προστίμου κατά 30% σε περιοχές σεισμικής επικινδυνότητας 1 (Μακεδονία και Θράκη), κατά 50% σε περιοχές σεισμικής επικινδυνότητας 2 (Αττική, Δωδεκάνησα και Ανατολικό Αιγαίο) και κατά 60% σε περιοχές σεισμικής επικινδυνότητας 2 (νησιά του Ιονίου).

Επιπλέον, σε ό,τι αφορά την τακτοποίηση αυθαιρέτων – αλλά και των περιβαλλοντικών παραβάσεων – σε αρχαιολογικούς χώρους, προβλέπεται – και εδώ – η υποβολή δήλωσης υπαγωγής. Στη συνέχεια, έπειτα από αίτηση του ενδιαφερομένου, γνωμοδοτεί το αρμόδιο όργανο ή υπηρεσία του υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού με την έκδοση σχετικής διοικητικής πράξης για το αν η υπαγωγή αυτή προκαλεί ή όχι άμεση βλάβη στο πολιτιστικό αγαθό.

Την ίδια ώρα δίνεται υπό προϋποθέσεις η δυνατότητα τακτοποίησης ακινήτων που κρίθηκαν αυθαίρετα με αμετάκλητη δικαστική απόφαση. Πρόκειται για κτίρια των οποίων η οικοδομική άδεια, μεταξύ άλλων, «εκδόθηκε κατ’ εφαρμογή των κανόνων δικαίου που δεν ίσχυαν».

The post Αυθαίρετα : Τι αλλάζει για τις μικρές και μεγάλες παραβάσεις appeared first on Eptanews.gr.