Οι βουλευτές επανήλθαν με νέα ερώτηση στους αρμόδιους υπουργούς αναφορικά με τη στελέχωση και τα ωράρια λειτουργίας των συνοριακών σταθμών, καθώς για μια ακόμη φορά η κυβέρνηση απέδειξε την ανικανότητά της ως προς την οργάνωση και τον σωστό συντονισμό, όλων των προϋποθέσεων και παραμέτρων για την περιβόητη επανεκκίνηση του Τουρισμού.

Προφανώς δεν έγινε ακόμη κατανοητό, παρά τις επανειλημμένες ερωτήσεις της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, το γιατί και το πόσο σημαντική είναι για την επιβίωση των επιχειρήσεων της Βορείου Ελλάδος η επαναλειτουργία όλων των χερσαίων πυλών εισόδου τουριστών, με την εφαρμογή και την αυστηρή τήρηση όλων των αναγκαίων υγειονομικών κανόνων και πρωτοκόλλων.

Η αδράνεια της κυβέρνησης και των αρμοδίων υπουργείων  αναφορικά με την πλήρη λειτουργία όλων των συνοριακών σημείων ελέγχου στη χώρα, καταδικάζει  την προοπτική της τόνωσης της οικονομικής ζωής τουλάχιστον των περιοχών της Βορείου Ελλάδας, με αποτέλεσμα οι προοπτικές για τον καλοκαιρινό οδικό τουρισμό να διαγράφονται δυστυχώς το ίδιο άσχημες όπως το 2020. Τρανταχτή απόδειξη το γεγονός ότι στην πρόσφατη απάντησή του ο υπουργός Τουρισμού σε προηγουμένη ερώτηση που είχαν καταθέσει οι υπογράφοντες  βουλευτές  για το συγκεκριμένο θέμα, με εύσχημες γενικές διατυπώσεις, άφησε ουσιαστικώς αναπάντητα και τα πέντε ερωτήματα που είχαν τεθεί.

Προκλητικά ισοπεδωτική ΚΥΑ για τον οδικό τουρισμό στη Β. Ελλάδα

Η πρόσφατη ΚΥΑ που αφορά τις προϋποθέσεις εισόδου στη χώρα, αποδεικνύει ότι η κυβέρνηση δεν έχει καν αντιληφθεί ότι ο οδικός τουρισμός για κάποιες περιοχές της χώρας μας, κυρίως στη βόρεια Ελλάδα, και βεβαίως για την Πιερία, είναι ο μοναδικός τρόπος πρόσβασης σε αυτές. «Χαρακτηριστικά και προκλητικά, α) συνεχίζετε τον ισοπεδωτικό κανόνα της απαγόρευσης εισόδου στη χώρα συλλήβδην όλων και μετά εισάγετε εξαιρέσεις ανά χώρα προέλευσης και β) αδικαιολόγητα προβλέπετε την άνιση λειτουργία των συνοριακών σταθμών Προμαχώνα και Ορμενίου σε εικοσιτετράωρη βάση, αλλά του σταθμού Ευζώνων, μόνον από τις 7:00 έως τις 23:00», υπογραμμίζουν στην ερώτησή τους οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ . Ενδεικτικό της τραγικής απουσίας οιασδήποτε συστηματικής προσέγγισης στο σταδιακό αλλά πλήρες και πλήρως λειτουργικό άνοιγμα όλων των συνοριακών σημείων ελέγχου της πατρίδας μας, αποτελεί το γεγονός ότι ο συνοριακός σταθμός Νυμφαίας άνοιξε πρόσφατα και αιφνιδίως πάλι έκλεισε (περίπου εδώ και δύο εβδομάδες), ενώ υποτίθεται ότι εν τω μεταξύ «άνοιξε» η τουριστική περίοδος στη χώρα μας.

Περιορισμένη λειτουργία των Ευζώνων, χωρίς προσλήψεις, χωρίς εκπαίδευση

Οι συνοριακοί σταθμοί Νίκης και Κρυσταλλοπηγής παραμένουν επιλεκτικά κλειστοί από την αρχή της κατάστασης της πανδημίας (σσ. η Κρυσταλλοπηγή άνοιξε μόλις πολύ πρόσφατα και μετά την κατάθεση της ερώτησης), ενώ η λειτουργία όλων ανεξαιρέτως των συνοριακών σημείων ελέγχου αποδεικνύεται ως η αναγκαία συνθήκη για την επανάκαμψη των εσόδων των βορείων περιφερειών της χώρας μας από την τουριστική βιομηχανία. Ο οδικός τουρισμός, ειδικά αυτός που πραγματοποιείται με ΙΧ επιβατηγά αυτοκίνητα, καταδεικνύεται ως μακράν ο ασφαλέστερος τρόπος μετακίνησης ιδιωτών και τουριστών, καθώς  o αριθμός συνταξιδιωτών – επιβατών στο ίδιο ΙΧ είναι αυστηρά περιορισμένος. Κυρίως στην Βόρειο Ελλάδα- κατά το 2020, ο οδικός τουρισμός,  αποτέλεσε συγκριτικά τη μειονεκτική ταχύτητα του ελληνικού τουρισμού, ενώ φέτος θα πρέπει να ληφθούν όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε, με όρους υγειονομικής ασφάλειας, να δοθεί η δυνατότητα εισόδου στη χώρα μας στους διεθνείς τουρίστες με ιδιωτικά αυτοκίνητα. Επιπλέον,  από τους κλειστούς συνοριακούς σταθμούς, η Βόρεια Ελλάδα αντιμετωπίζει επιπροσθέτως προβλήματα στις εμπορευματικές συναλλαγές και στην διέλευση των εργατών γης.

Άνοιξε – κλείσε ο συνοριακός σταθμός Νυμφαίας

Οι βουλευτές ζητούν ενημέρωση για τους λόγους για τους οποίους αποφασίστηκε περιορισμένη λειτουργία του συνοριακού σταθμού Ευζώνων, μόνον από τις 7:00 έως τις 23:00, όπως επίσης και τους λόγους για τους οποίους εδώ και ένα χρόνο δεν φρόντισαν τα συναρμόδια Υπουργεία να προχωρήσουν στις απαραίτητες προσλήψεις και εκπαιδεύσεις του συνοριακού προσωπικού,  έτσι ώστε σήμερα να λειτουργούν πλήρως όλοι ανεξαιρέτως οι συνοριακοί σταθμοί.

Ακόμη, ρωτούν για τους λόγους για τους οποίους έκλεισε ο συνοριακός σταθμός Νυμφαίας. Αν ήταν ανέτοιμος να εκκινήσει τη λειτουργία του, τότε γιατί άνοιξε εσπευσμένα, ή  αν ήταν έτοιμος να λειτουργήσει κι άνοιξε, γιατί έκλεισε.

«Πείτε μας τον τρόπο που πρέπει να δούμε τις ελλείψεις και παλινδρομήσεις σας ως σοβαρή άσκηση τουριστικής πολιτικής», σημειώνουν χαρακτηριστικά οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ.

Εάν θέλετε να λαμβάνετε εγκαίρως τις ειδήσεις πατήστε εδώ

The post Μπ. Σκούφα: «Τραγικές ελλείψεις και παλινδρομίσεις στην άσκηση τουριστικής πολιτικής» appeared first on Eptanews.gr.

Όπως αναφέρει η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, τα λάθη της προηγούμενης χρονιάς και η αδιαφορία της κυβέρνησης κυρίως σε ό,τι αφορά τον οδικό τουρισμό και κατ΄επέκταση τις περιοχές στις οποίες αυτός αποτελεί κινητήριο δύναμη, όπως η Πιερία αλλά και η Β. Ελλάδα γενικότερα, αναδεικνύονται σε ερώτησή βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ.

Οι κλειστές πύλες εισόδου και η οικονομική ασφυξία

Στην Πιερία, όπως και στη μεγάλη πλειοψηφία των Περιφερειακών Ενοτήτων της Επικράτειας, η μεγάλη πλειοψηφία των τουριστικών επιχειρήσεων είναι μικρομεσαίου μεγέθους. Ο οδικός τουρισμός για κάποιες περιοχές της χώρας μας, κυρίως στη Βόρεια Ελλάδα, και βεβαίως για την Πιερία, είναι ίσως ο μοναδικός τρόπος πρόσβασης σε αυτές. Αυτός,  ο μόνος τρόπος εισόδου τουριστών στη χώρα μας παραμελήθηκε ή δεν λήφθηκε καν υπόψη  από την κυβέρνηση το καλοκαίρι του 2020, την ώρα που οι κραυγές αγωνίας των επαγγελματιών του τουρισμού, έφταναν στα αυτιά όλων, πλην της κυβέρνησης.

Τα αποτελέσματα γνωστά σε όλους, στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Ταλαιπωρία δεκάδων χιλιάδων τουριστών, δυσφήμιση του τουριστικού προϊόντος της πατρίδας μας  με αποτέλεσμα την οικονομική ασφυξία των τουριστικών επιχειρήσεων γενικότερα της Βόρειας Ελλάδος.

Ανέτοιμη η Κυβέρνηση αποφασίζει τουρισμό «δυο ταχυτήτων»

Φέτος εκτός από το γεγονός ότι μέχρι τώρα  εξακολουθεί να παραμένει μία και  μοναδική ουσιαστικά χερσαία πύλη εισόδου στη χώρα ο Προμαχώνας, η κυβέρνηση θεώρησε σωστό να δημιουργήσει δυο ταχυτήτων περιοχές με διαφορετική μεταχείριση των οδικών τουριστών στη χώρα μας. Ενώ σε όσους έρχονται  με κάθε μέσο (οδικώς ή αεροπορικώς) επισκέπτες της χώρας μας απαιτείται αρνητικό μοριακό τέστ (PCR) 72 ωρών, επιλεκτικά και μόνο σε αυτούς που έρχονται οδικώς απαιτείται επιπρόσθετα επιτόπιο αρνητικό rapid test με μοναδική απαίτηση στο αεροπορικό κομμάτι την συμπλήρωση της φόρμας PLF.

Τουρισμός με ασφάλεια και σχέδιο

Όλα αυτά, και ενόψει της έναρξης της τουριστικής περιόδου στις 14.05.2021 προοιωνίζουν για τους οδικούς τουρίστες καθυστερήσεις και ταλαιπωρία, και ουσιαστικά έμμεση «παρότρυνση» χρησιμοποίησης της αερομεταφοράς για την έλευση -των ιδίων ουσιαστικά τουριστών- στην χώρα μας, με προφανείς καταστροφικές επιπτώσεις στις τουριστικές επιχειρήσεις τόσο της Πιερίας όσο και γενικότερα της υπόλοιπης Βόρειας και ηπειρωτικής Ελλάδας.

Τα τρία τελευταία έτη, οι τρεις σταθμοί με τον μεγαλύτερο όγκο κίνησης (έρευνα ΙΝΣΕΤΕ), ήταν σταθερά ο Προμαχώνας, οι Εύζωνοι και η Νυμφαία. Συμπεραίνεται, λοιπόν, ότι προκειμένου να εξυπηρετηθεί το οδικό τουριστικό ρεύμα και η τουριστική κίνηση για το τουριστικό έτος 2021, θα πρέπει να λειτουργήσουν τουλάχιστον και οι τρεις αυτοί σταθμοί κι όχι μόνον ο Προμαχώνας.

Στην ερώτηση ζητείται ενημέρωση ως προς την ετοιμότητα σε ό,τι αφορά  τον τρόπο προώθησης του εθνικού τουριστικού προϊόντος το καλοκαίρι του 2021, με τα απαραίτητα πρωτόκολλα και τον σχεδιασμό για την προστασία από τον covid19, την στελέχωση των συνοριακών σταθμών των οδικών πυλών και γενικότερα τον χρονικό προγραμματισμό της Κυβέρνησης για το καλοκαίρι.

Εάν θέλετε να λαμβάνετε εγκαίρως τις ειδήσεις πατήστε εδώ

The post Στήριξη του οδικού τουρισμού ζητά η Μπ. Σκούφα – Να μην επαναληφθούν οι παλινωδίες του 2020 appeared first on Eptanews.gr.