Οι προϋποθέσεις για τη βιώσιμη ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης αλλά και τα σημεία που εμποδίζουν προς αυτήν την κατεύθυνση βρέθηκαν στο επίκεντρο της εκδήλωσης που διοργάνωσε ο συντονιστής της Κίνησης “Προοδευτικοί Πολίτες” για την ανάπτυξη της Κεντρικής Μακεδονίας Γιάννης Μαγκριώτης κατά τη διάρκεια του 31ου Money Show.
«Η Θεσσαλονίκη βασανίζεται από την έλλειψη βιώσιμης ανάπτυξης» τόνισαν από κοινού οι ομιλητές της εκδήλωσης με σοβαρό αντίκτυπο στην καθημερινότητα αλλά και την υγεία των πολιτών, ειδικά και σε μια εποχή που οι επιστήμονες κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για την κλιματική αλλαγή. Η πόλη χρειάζεται, όπως χαρακτηριστικά είπαν, άμεσες και δραστικές αλλαγές προκειμένου να γίνει πιο βιώσιμη.
Ο συντονιστής της Κίνησης “Προοδευτικοί Πολίτες” Γιάννης Μαγκριώτης επισήμανε ότι η Θεσσαλονίκη έχει τη μικρότερη αναλογία πράσινου ανά κάτοικο συγκριτικά με το μέσο όρο των ευρωπαϊκών και ελληνικών πόλεων αλλά και υψηλές συγκεντρώσεις αιωρούμενων σωματιδίων, στοιχεία που δεν αντιπροσωπεύουν τη βιώσιμη ανάπτυξή της. Έφερε μάλιστα, και ως παράδειγμα την στρατηγική που έχει υιοθετηθεί για την ανάπλαση της Διεθνής Έκθεσης Θεσσαλονίκης, η οποία είναι ενάντια στους στόχους που έχουν τεθεί για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.
«Η Θεσσαλονίκη χρειάζεται αποδόμηση»
«Υπερσυσσωρευμένα αντικοινωνικά, πολιτικά, και οικονομικά συμφέροντα είναι οι λόγοι που αποτυγχάνουμε με την βιώσιμη ανάπτυξη της πόλης» δήλωσε κατά τη διάρκεια της ομιλίας του ο Κοσµήτορας της Σχολής Πολιτικών και Οικονομικών Επιστηµών Γρηγόρης Ζαρωτιάδης ο οποίος παρουσίασε τους στόχους που προβλέπονται για την ανάπτυξη της πόλης τονίζοντας ότι η Θεσσαλονίκη αν και έχει τις δυνατότητες να γίνει ανθρώπινη και βιώσιμη, ακολουθείται μια καταστροφική τακτική. Μεταξύ αυτών των στόχων είναι η πρόσβαση για όλους σε κατάλληλη, ασφαλή και προσιτή οικονομικά κατοικία, η πρόσβαση σε ασφαλή και βιώσιμα μέσα μεταφορών, η προστασία και διατήρηση της παγκόσμιας πολιτιστικής και φυσικής κληρονομιάς, η μείωση των θανάτων και των παθήσεων που προκύπτουν από φυσικές καταστροφές, η μείωση του περιβαλλοντικού αρνητικού αποτυπώματος, η ποιότητα του αέρα, η διαχείριση των αποβλήτων, η πρόσβαση σε πράσινους και δημόσιους χώρους, η ενίσχυση των οικονομικών, κοινωνικών και περιβαλλοντικών συνδέσεων μεταξύ του αστικού, του περιαστικού και του αγροτικού περιβάλλοντος.
Ο κ. Ζαρωτιάδης πρόσθεσε ακόμη ότι η πόλη χρειάζεται αποδόμηση και όχι περισσότερη δόμηση. «Χρειάζεται ένα όραμα για ένα περιαστικό δάσος, για μια ισόρροπη οικονομική ανάπτυξη σε όλες τις περιοχές της και να αναγνωρίσει τις ευκαιρίες της όπως ένα χρηματιστηριακό κέντρο για το σύνολο της μεσογειακής λεκάνης που θα κινεί κεφάλαια για την γαλάζια οικονομία, η ανάδειξη της ως κέντρο logistics και υπηρεσιών, η ανάπτυξη βιώσιμων υπηρεσιών και παραγωγικών δραστηριοτήτων στο εσωτερικό της για ολοκληρωμένες θέσεις εργασίας», είπε χαρακτηριστικά.
Σαρηγιάννης: Αυξάνεται ο κίνδυνος θνητότητας
Από την πλευρά του ο Καθηγητής Περιβαλλοντικής Μηχανικής στο ΑΠΘ Δηµοσθένης Σαρηγιάννης αναφέρθηκε στην περιβαλλοντική κρίση που βιώνει η Θεσσαλονίκη εξαιτίας της ατμοσφαιρικής ρύπανσης με σοβαρές επιπτώσεις στη δημόσια υγεία. «Η δυτική Θεσσαλονίκη είναι επιβαρυμένη με την ατμοσφαιρική ρύπανση», σημείωσε δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη σύνδεση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης με την πανδημία. «Πολλές μελέτες έχουν αποδείξει ότι η επιβάρυνση της ανθρώπινης υγείας από την πανδημία, όταν κάποιος έχει εκτεθεί νωρίτερα σε υψηλές συγκεντρώσεις αιωρούμενων σωματιδίων είναι πολύ πιο μεγάλη και αυξάνει την θνητότητα κατά 8%-9%», ανέφερε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ποιότητα του οικιστικού περιβάλλοντος η οποία είναι άμεσα συνδεδεμένη με το πράσινο και τη θάλασσα, δεν είναι παντού ίδια στη Θεσσαλονίκη.
Η διαδημοτική συνεργασία το στοίχημα για μία βιώσιμη Θεσσαλονίκη
Τον λόγο πήρε στη συνέχεια ο Δήµαρχος Νεάπολης – Συκεών Σίµος Δανιηλίδης ο οποίος τόνισε την ανάγκη συνεργασίας μεταξύ των δήμων για τον σχεδιασμό βιώσιμων δράσεων στη Θεσσαλονίκη με βασική αρχή τον ολοκληρωμένο σχεδιασμό που λαμβάνει υπόψη του πραγματικά τις ανάγκες της πόλης.
Αναφερόμενος σε συγκεκριμένα παραδείγματα μίλησε για τη ΔΕΘ και τη θέση του υπέρ της μεταφοράς της εκτός του
αστικού ιστού ώστε να επιτευχθεί τόσο η βιώσιμη ανάπτυξη της ΔΕΘ όσο και της Θεσσαλονίκης με τη δημιουργία ενός μητροπολιτικού πάρκου που να την αγκαλιάζει. «Ο ΠΟΥ προβλέπει 9 τ.μ. πρασίνου ανά κάτοικο, στην Ευρώπη είναι 9,5 τ.μ. ενώ στη Θεσσαλονίκη είναι 1,7 τ.μ. ανά κάτοικο. Μελέτες του ΑΠΘ ενοχοποιούν τα αιωρούμενα σωματίδια για 850 περίπου θανάτους ετησίως στην πόλη μας. Πρέπει λοιπόν να τολμήσει η πόλη και να απαιτήσει το ξερίζωμα της ΔΕΘ και τη μετατροπή του χώρου σε Μητροπολιτικό Πάρκο», δήλωσε ο κ. Δανιηλίδης.
Για το Fly Over είπε ότι δεν έχουν προβλεφθεί ουσιαστικές παρεμβάσεις στους κάθετους άξονες και σχεδιάζεται αποσπασματικά ενώ για το νοσοκομείο Παίδων που κατασκευάζεται με χρηματοδότηση του ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος στο Φίλυρο επισήμανε ότι δεν υπάρχει η μέριμνα για τη διαμόρφωση ασφαλών προσβάσεων σε αυτό.
Η «πονεμένη» πλατεία Ελευθερίας
Στη συνέχεια, ο Αρχιτέκτων Μηχανικός – Μελετητής Πρόδροµος Νικηφορίδης μίλησε για την πλατεία Ελευθερίας η οποία αν και έχει χαρακτηριστεί χώρος πρασίνου, σήμερα αξιοποιείται ως χώρος στάθμευσης. «Στο τεχνικό πρόγραμμα του 2023 δεν υπάρχει καμία αναφορά για οποιαδήποτε εξέλιξη στην πλατεία Ελευθερίας η οποία θα παραμείνει χώρος στάθμευσης», υπογράμμισε ο κ. Νικηφορίδης.
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, ομιλητές ήταν και ο Συγκοινωνιολόγος και Δημοτικός Σύµβουλος του Δήµου Θεσσαλονίκης Σπύρος Βούγιας ο οποίος τόνισε για μια ακόμη φορά την έλλειψη του δημόσιου χώρου στην πόλη, ο Ασφαλιστής και Μέλος της
Διοικούσας Επιτροπής του Επαγγελµατικού Επιµελητηρίου Θεσσαλονίκη Κυριάκος Μερελής όπως και ο Πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης Χάρης Κυπριανίδης.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΔΗΜΗΤΡΑ ΤΑΓΚΑ
Οι ειδήσεις της Πιερίας με ένα κλικ.